变压器运输至现场时接收人员应注意以下情况:
1.壳体外观是否有运输过程中的磕碰损伤；
2.试验报告、合格证、说明书等资料是否齐全；
3.是否有渗油、漏油现象；
4.运输数量、型号于订单是否相符。
变压器的常见�收�
1.异常响声
(1)音响较大而嘈杂�保�可能是变压器铁芯的问题。例如，夹件或压紧铁芯的螺钉松动�保�仪表的指示一般正常，绝缘油的颜色、温度与油位也无大变化，这时应停止变压器的运行，进行检查。
(2)音响中夹有水的沸腾声，发出"咕噜咕噜"的气泡逸出声，可能是绕组有较�现�的�收希�使其附近的零件�现�发热使油气化。分接开关的接触不良而局部点有�现�过热或变压器匝间短路，都会发出这种声音。此�保�应立即停止变压器运行，进行检修。
(3)音响中夹有爆炸声，既大又不均匀�保�可能是变压器的器身绝缘有击穿现象。这�保�应将变压器停止运行，进行检修。
(4)音响中夹有放电的"吱吱"声�保�可能是变压器器身或套管发生表面局部放电。如果是套管的问题，在气候恶劣或夜间�保�还可见到电�位�光或蓝色、紫色的小火花，此�保�应清理套管表面的脏污，再涂上硅油或硅脂等涂料。此�保�要停下变压器，检查铁芯接地与各带电部位对地的距离是否符合要求。
(5)音响中夹有连续的、有规律的�不�或摩擦声�保�可能是变压器�承�部件因铁芯振动而造成机�到�触，或者是因为静电放电引起的异常响声，而各种测量表计指示和温度均无�从Γ�这类响声虽然异常，但对运行无大危害，不必立即停止运行，可在计划检修时予以排除。
2.温度异常
变压器在负荷和散热条件、环境温度都不变的情况下，�显�来同条件时的温度高，并有不断升高的趋势，也是变压器温度异常升高，与超极限温度升高同样是变压器�收�象征。
引起温度异常升高的原因有：
①变压器匝间、层间、股间短路；
②变压器铁芯局部短路；
③因漏磁或涡流引起油箱、箱盖等发热；
④长期过负荷运行，事�使�负荷；
⑤散热条件恶化等。
运行时发现变压器温度异常，应先查明原因后，再采取相应的措施予以排除，把温度降下来，如果是变压器内部�收�引起的，应停止运行，进行检修。
3.喷油爆炸
喷油爆炸的原因是变压器内部的�收�短路电流和高温电弧使变压器油迅速老化，而继电保护装置又未能及时切断电源，�构收�较长时间�中�存在，使箱体内部压力�中�增长，高压的油气从防爆管或箱体其它强度薄弱之处喷出形成事故。
(1)绝缘损坏：匝间短路等局部过热使绝缘损坏；变压器进水使绝缘受潮损坏；雷击等过电压使绝缘损坏等导致内部短路的基本因素。
(2)断线产生电弧�合�组导线焊接不良、引线连接松动等因素在大电流冲击下可能造成断线，�系�处产生高温电弧使油气化促使内部压力增高。
(3)调压分接开关�收希号�电变压器高压绕组的调压段线圈是经分接开关连接在一起的，分接开关触�反�接在高压绕组回路中，和绕组一起通过负荷电流和短路电流，如分接开关动静触头发热，跳火起弧，使调压段线圈短路。
4.�现�漏油
变压器运行中渗漏油现象比较普遍，油位在规定的�段�内，仍可继续运行或�才�计划检修。但是变压器油渗漏�现兀�或连续从破损处不断外溢，以致于油位计已见不到油位，此时应立即将变压器停止运行，补漏和加油。 变压器油的油面过低，使套管引线和分接开关暴露于空气中，绝缘水平将大大降低，因此易引起击穿放电。引起变压器漏油的原因有：焊缝开裂或密封件失效；运行中受到震动；外力冲撞；油箱锈蚀�现�而破损等。
如果遇到变压器工作异常情况,请拨打服务电话:0516-67891001
